நியோடைமியம் ஆர்க் காந்தங்கள் தனிப்பயன்

ஆர்க் காந்தங்கள் பெரும்பாலும் ஓடு காந்தங்கள் என்று குறிப்பிடப்படுகின்றன, அவை பொதுவாக மின்சார மோட்டார்கள், ஜெனரேட்டர்கள் மற்றும் முறுக்கு இணைப்புகளில் அவற்றின் வடக்கு மற்றும் தெற்கு துருவமுனைப்புகளின் கட்டமைப்பின் காரணமாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சென்சார்கள் மற்றும் ஹோல்டிங் அப்ளிகேஷன்களிலும் கூட அவற்றைக் காணலாம்.

நியோடைமியம் ஆர்க் காந்தங்கள் பெரும்பாலும் குரல் சுருள் மோட்டார், நிரந்தர காந்த மோட்டார்கள், ஜெனரேட்டர்கள், காற்றாலை விசையாழிகள், முறுக்கு இணைப்புகள் மற்றும் பிற பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும் ரேடியல் ஃப்ளக்ஸ் மோட்டருக்கான நியோடைமியம் ஆர்க் காந்தம் விட்டம் மூலம் காந்தமாக்கப்படுகிறது மற்றும் நிச்சயமாக ஜோடிகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. தூய கதிரியக்க காந்தமாக்கப்பட்ட நியோடைமியம் ஆர்க் காந்தங்கள் தயாரிப்பது மிகவும் கடினம் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். விசிறி வடிவ வில் காந்தம் பொதுவாக அச்சு ஃப்ளக்ஸ் மோட்டார் காந்தமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சில அச்சு ஃப்ளக்ஸ் மோட்டாருக்கு, ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு நாண் காந்தமாக்கப்பட்ட காந்தம் வழக்கமான அச்சு காந்த காந்தத்திற்கு இடையில் ஒரு ஹல்பாக் வரிசையை உருவாக்க வேண்டும், பின்னர் அதிக சிறந்த காந்தப்புல வலிமை மற்றும் விநியோகத்தைப் பெற வேண்டும்.

நியோடைமியம் ஆர்க் காந்தத்தின் பெரும்பகுதி மோட்டார் காந்தமாக செயல்படுகிறது. காந்த செயல்திறன் மற்றும் மேற்பரப்பு பாதுகாப்பு சிகிச்சை தவிர, காந்தத்தின் வடிவம் மற்றும் அமைப்பு இரண்டும் மோட்டார் செயல்திறனில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.

காந்தம் மற்றும் ஸ்டேட்டர் பல்லுக்கு இடையேயான தொடர்புகளால் ஏற்படும் கோகிங் டார்க்கைத் தவிர்ப்பது துளையிடப்பட்ட மோட்டாருக்கு சவாலாக உள்ளது. முறுக்கு சிற்றலை, அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தை அடக்குவதற்காக, அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும் ரேடியல் ஃப்ளக்ஸ் மோட்டார் அல்லது அச்சு ஃப்ளக்ஸ் மோட்டாரில் உள்ள வளைந்த காந்தத்தை கோகிங் டார்க் மூலம் உருவாக்கலாம். எடி மின்னோட்டம் பொதுவாக நிரந்தர காந்தத்தில் வெப்பநிலை உயர்வுக்கு வழிவகுக்கிறது மற்றும் டிமேக்னடைசேஷன் ஏற்படுகிறது. எனவே மோட்டாரின் வேலை திறன் குறைந்தது.

லேமினேட் ஆர்க் மேக்னட், மெல்லிய காந்தத்தின் பல துண்டுகளை ஒன்றாகப் பிணைப்பதன் மூலம், மோட்டாரின் அசல் அமைப்பு மற்றும் செயல்திறனை மாற்றாமல் சுழல் மின்னோட்ட இழப்பை வியத்தகு முறையில் குறைக்கலாம்.

சிறப்பான முடிவு

உயர்ந்த ஆயுள்

நிறுவ எளிதானது