Neodymium Arc Sumaku Maalum

Sumaku za Arc mara nyingi hujulikana kama sumaku za vigae, ambazo hutumiwa sana katika motors za umeme, jenereta, na miunganisho ya torque kwa sababu ya usanidi wa polari zao za kaskazini na kusini. Wanaweza kupatikana hata katika sensorer na kushikilia programu.

Sumaku za arc za Neodymium hutumiwa zaidi katika motor coil ya sauti, motors za sumaku za kudumu, jenereta, turbine za upepo, miunganisho ya torque na programu zingine.

Sumaku ya Neodymium arc kwa motor inayotumika mara kwa mara ya radial flux hupigwa sumaku kupitia mwelekeo wa kipenyo na kwa hakika hutumika katika jozi. Ikumbukwe kwamba sumaku safi za arc za Neodymium zenye radially zenye sumaku ni ngumu sana kutengeneza. Sumaku ya tao yenye umbo la feni kwa kawaida hutumika kama sumaku ya axial flux motor. Kwa motor fulani ya axial flux, kiasi fulani cha sumaku yenye sumaku ya chord inapaswa kuwekwa kati ya sumaku ya kawaida yenye sumaku ya axia ili kuunda safu ya Halbach, kisha kupata nguvu na usambazaji bora zaidi wa uga wa sumaku.

Sehemu kubwa ya sumaku ya arc ya Neodymium hutumika kama sumaku ya injini. Kando na utendakazi wa sumaku na matibabu ya kinga ya uso, umbo na muundo wa sumaku una athari kubwa kwenye utendaji wa gari.

Ni changamoto kwa motor iliyofungwa kuzuia torati ya kugongana inayosababishwa na mwingiliano kati ya sumaku na jino la stator. Ili kukandamiza msukosuko wa torque, mtetemo, na kelele inayotokana na torati ya kugonga, sumaku iliyojipinda katika motor inayotumika mara kwa mara ya radial flux au axial flux motor inaweza kurekebishwa kuwa umbo lililopinda. Eddy current inaongoza kwa ujumla kupanda kwa joto katika sumaku ya kudumu na kusababisha demagnetization. Kwa hivyo, ufanisi wa kazi wa injini ulipungua.

Sumaku ya arc iliyotiwa lami iliyotengenezwa kwa kuunganisha vipande kadhaa vya sumaku nyembamba pamoja inaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa upotevu wa sasa wa eddy bila kuchukua nafasi ya muundo asilia na utendaji wa injini.

Kumaliza bora

Uimara ulioinuliwa

Rahisi kufunga