Неодимовые дуговые магниты на заказ
Неодимовые дуговые магниты или неодимовые сегментные магниты можно рассматривать как часть неодимовых кольцевых магнитов или неодимовых дисковых магнитов. Они изготовлены из высококачественных неодимовых магнитов, содержащих элементы неодим, железо и бор. Магниты NdFeB — это постоянные магниты и наиболее широко используемый тип редкоземельных магнитов.
Производитель неодимовых дуговых магнитов, завод в Китае
СильныйНеодимовые дуговые магнитыиспользуются в строительстве двигателей, генераторов или магнитных подшипников. Поскольку неодимовые магниты N35, N36, N42, N45, 50 и N52 намного сильнее других магнитов, использование сильных неодимовых магнитов позволяет создавать гораздо более мощные двигатели и генераторы, чем когда-либо.
У нас работает команда опытных специалистов вРедкоземельные неодимовые магнитыи магнитные сборки. Как поставщик стратегических поставок, мы обладаем уникальной возможностью удовлетворить запросы всех наших клиентов.
Мы профессионалыПроизводитель и поставщик неодимовых магнитов в Китае. Мы можем изготовить неодимовый магнит (NdFeB магнит) согласно вашим требованиям. Пожалуйста, свяжитесь с нами прямо сейчас.
Изготовленные на заказ неодимовые дуговые магниты
Не удалось найти то, что ищете?
Как правило, на нашем складе имеются запасы обычных неодимовых магнитов или сырья. Но если у вас есть особые требования, мы также предоставляем услуги по индивидуальному заказу. Мы также принимаем OEM/ODM.
Что мы можем вам предложить…
Часто задаваемые вопросы
Дуговые магниты часто называют плиточными магнитами, которые чаще всего используются в электродвигателях, генераторах и моментных муфтах из-за конфигурации их северной и южной полярностей. Их можно найти даже в датчиках и удерживающих устройствах.
Неодимовые дуговые магниты в основном используются в двигателях со звуковой катушкой, двигателях с постоянными магнитами, генераторах, ветряных турбинах, моментных муфтах и других устройствах.
Неодимовый дуговой магнит для часто используемых двигателей с радиальным магнитным потоком намагничивается в диаметральном направлении и обязательно используется парами. Следует отметить, что дуговые магниты из чистого радиально намагниченного неодима чрезвычайно сложны в изготовлении. Веерообразный дуговой магнит обычно используется в качестве магнита двигателя с осевым магнитным потоком. Для некоторых двигателей с осевым потоком определенное количество намагниченных магнитов хорды должно быть помещено между обычными аксиально намагниченными магнитами, чтобы сформировать решетку Хальбаха, а затем получить более идеальную напряженность и распределение магнитного поля.
Подавляющее большинство неодимовых дуговых магнитов служат магнитом двигателя. Помимо магнитных характеристик и защитной обработки поверхности, на работу двигателя существенно влияют форма и структура магнита.
Для двигателя с пазами сложно избежать зубчатого момента, вызванного взаимодействием между магнитом и зубцом статора. Чтобы подавить пульсации крутящего момента, вибрацию и шум, создаваемые зубчатым крутящим моментом, изогнутый магнит в часто используемом двигателе с радиальным магнитным потоком или в двигателе с осевым магнитным потоком может быть изменен до перекошенной формы. Вихревой ток обычно приводит к повышению температуры постоянного магнита и вызывает его размагничивание. Следовательно, снижается эффективность работы двигателя.
Магнит с ламинированной дугой, изготовленный путем соединения нескольких частей тонкого магнита, может значительно снизить потери на вихревые токи без замены исходной конструкции и производительности двигателя.
Отличная отделка
Повышенная долговечность
Простота установки
