מגנטים לקשת ניאודימיום בהתאמה אישית
מגנטים מסוג קשת ניאודימיום, או מגנטים מסוג מקטע ניאודימיום, יכולים להיחשב כחלק ממגנטי טבעת ניאודימיום או ממגנטי דיסק ניאודימיום. הם עשויים ממגנטי ניאודימיום איכותיים המכילים את היסודות ניאודימיום, ברזל ובורון. מגנטים מסוג NdFeB הם מגנטים קבועים והסוג הנפוץ ביותר של מגנטים מסוג אדמה נדירה.
יצרן מגנטים לקשת ניאודימיום, מפעל בסין
חָזָקמגנטים קשת ניאודימיוםמשמשים לבניית מנועים, גנרטורים או מיסבים מגנטיים. מכיוון שמגנטי ניאודימיום N35, N36, N42, N45, 50 ו-N52 חזקים בהרבה ממגנטים אחרים, שימוש במגנטי ניאודימיום חזקים יכול לבנות מנועים וגנרטורים חזקים בהרבה מאי פעם.
גייסנו צוות של אנשי מקצוע מנוסים בתחוםמגנטים ניאודימיום נדיריםומכלולים מגנטיים. כספק אספקה אסטרטגית, יש לנו את היכולת הייחודית לענות על בקשותיהם של כל לקוחותינו.
אנחנו מקצועייםיצרן וספק מגנט ניאודימיום בסיןאנחנו יכולים לייצר מגנט ניאודימיום (מגנט NdFeB) בהתאם לדרישות שלך. אנא צור איתנו קשר עכשיו.
התאימו אישית את מגנטי קשת הניאודימיום שלכם
לא מצאתם את מה שחיפשתם?
באופן כללי, ישנו מלאי של מגנטים או חומרי גלם נפוצים של ניאודימיום במחסן שלנו. אבל אם יש לכם דרישה מיוחדת, אנו מספקים גם שירות התאמה אישית. אנו מקבלים גם OEM/ODM.
מה אנחנו יכולים להציע לכם…
שאלות נפוצות
מגנטים מסוג קשת מכונים לעתים קרובות מגנטים מסוג אריח, והם נפוצים ביותר במנועים חשמליים, גנרטורים וצימודי מומנט בשל תצורת הקוטביות הצפונית והדרומית שלהם. ניתן למצוא אותם אפילו בחיישנים ויישומי החזקה.
מגנטים קשתיים מסוג ניאודימיום משמשים בעיקר במנועי סליל קולי, מנועי מגנט קבוע, גנרטורים, טורבינות רוח, מצמדי מומנט ויישומים אחרים.
מגנט קשת ניאודימיום עבור מנועי שטף רדיאליים הנמצאים בשימוש תכוף, ממוגנט בכיוון דיאמטרי ומשמש בזוגות. יש לציין כי מגנטי קשת ניאודימיום טהורים הממוגנטים באופן רדיאלי קשים ביותר לייצור. מגנט קשת בצורת מניפה משמש בדרך כלל כמגנט למנועי שטף צירי. עבור מנועי שטף ציריים מסוימים, יש להניח כמות מסוימת של מגנט ממוגנט מיתרי בין המגנטים הממוגנטים באופן צירי רגיל כדי ליצור מערך Halbach, ובכך להשיג עוצמת שדה מגנטי ופיזור אידיאליים יותר.
הרוב המכריע של מגנטי קשת ניאודימיום משמשים כמגנט מנוע. מלבד ביצועים מגנטיים וטיפול מגן פני השטח, גם לצורה ולמבנה של המגנט יש השפעה משמעותית על ביצועי המנוע.
זהו אתגר למנוע חריץ להימנע ממומנט גלגל שיניים הנגרם על ידי אינטראקציה בין המגנט לשן הסטטור. על מנת לדכא אדוות מומנט, רעידות ורעש הנוצרים על ידי מומנט גלגל שיניים, ניתן לשנות מגנט מעוקל במנוע שטף רדיאלי או במנוע שטף צירי הנמצאים בשימוש תכוף לצורה מוטה. זרם מערבולת מוביל בדרך כלל את עליית הטמפרטורה במגנט הקבוע וגורם לדה-מגנטיזציה. וכך מפחית את יעילות העבודה של המנוע.
מגנט קשת למינציה, הנוצר על ידי חיבור מספר חלקים של מגנט דק יחד, יכול להפחית באופן דרמטי את אובדן זרם המערבולת מבלי להחליף את המבנה והביצועים המקוריים של המנוע.
גימור מעולה
עמידות משופרת
קל להתקנה
