Նեոդիմիումային աղեղային մագնիսներ՝ պատվերով
Նեոդիմիական աղեղային մագնիսները, կամ նեոդիմիական հատվածային մագնիսները, կարելի է դիտարկել որպես նեոդիմիական օղակային մագնիսների կամ նեոդիմիական սկավառակային մագնիսների մաս: Դրանք պատրաստված են բարձրորակ նեոդիմիական մագնիսներից, որոնք պարունակում են նեոդիմիում, երկաթ և բոր տարրեր: NdFeB մագնիսները մշտական մագնիսներ են և հազվագյուտ հողային մագնիսների ամենատարածված տեսակը:
Նեոդիմիումային աղեղային մագնիսների արտադրող, գործարան Չինաստանում
ՈւժեղՆեոդիմիական աղեղային մագնիսներօգտագործվում են շարժիչների, գեներատորների կամ մագնիսական կրողների կառուցման մեջ: Քանի որ նեոդիմիումային մագնիսներ N35, N36, N42, N45, 50 և N52-ը շատ ավելի ուժեղ են, քան մյուս մագնիսները, ուժեղ նեոդիմիումային մագնիսների օգտագործումը կարող է կառուցել շատ ավելի հզոր շարժիչներ և գեներատորներ, քան երբևէ:
Մենք համալրվել ենք փորձառու մասնագետներից բաղկացած թիմով,Հազվագյուտ Երկրի Նեոդիմիումային Մագնիսներև մագնիսական հավաքույթներ: Որպես ռազմավարական մատակարարման մատակարար, մենք ունենք եզակի հնարավորություն բավարարելու մեր բոլոր հաճախորդների պահանջները:
Մենք պրոֆեսիոնալ ենքՆեոդիմիումային մագնիսների արտադրող և մատակարար ՉինաստանումՄենք կարող ենք արտադրել նեոդիմիումային մագնիս (NdFeB մագնիս) ըստ ձեր պահանջների։ Խնդրում ենք կապվել մեզ հետ հենց հիմա։
Պատվիրեք ձեր նեոդիմիումային աղեղային մագնիսները
Չե՞ք կարողանում գտնել այն, ինչ փնտրում էիք։
Սովորաբար, մեր պահեստում կան սովորական նեոդիմիումային մագնիսների կամ հումքի պաշարներ: Սակայն, եթե դուք ունեք հատուկ պահանջարկ, մենք նաև տրամադրում ենք անհատականացման ծառայություն: Մենք նաև ընդունում ենք OEM/ODM պատվերներ:
Ինչ կարող ենք առաջարկել ձեզ…
Հաճախակի տրվող հարցեր
Աղեղային մագնիսները հաճախ անվանում են կղմինդրե մագնիսներ և առավել հաճախ օգտագործվում են էլեկտրական շարժիչներում, գեներատորներում և պտտող մոմենտի միացումներում՝ իրենց հյուսիսային և հարավային բևեռների կոնֆիգուրացիայի պատճառով: Դրանք կարելի է գտնել նույնիսկ սենսորներում և պահեստավորման կիրառություններում:
Նեոդիմիական աղեղային մագնիսները հիմնականում օգտագործվում են ձայնային կծիկավոր շարժիչներում, մշտական մագնիսներով շարժիչներում, գեներատորներում, հողմային տուրբիններում, պտտող մոմենտի միացումներում և այլ կիրառություններում:
Հաճախ օգտագործվող ռադիալ հոսքի շարժիչի համար նեոդիմիումային աղեղային մագնիսը մագնիսացվում է տրամագծային ուղղությամբ և անպայման օգտագործվում է զույգերով։ Պետք է նշել, որ մաքուր ռադիալ մագնիսացված նեոդիմիումային աղեղային մագնիսները չափազանց դժվար են արտադրել։ Վինտիլյատորաձև աղեղային մագնիսը սովորաբար օգտագործվում է որպես առանցքային հոսքի շարժիչի մագնիս։ Որոշ առանցքային հոսքի շարժիչների համար որոշակի քանակությամբ լարային մագնիսացված մագնիս պետք է տեղադրվի սովորական առանցքային մագնիսացված մագնիսի միջև՝ Հալբախի զանգված ձևավորելու համար, այնուհետև ստանալով ավելի իդեալական մագնիսական դաշտի ուժ և բաշխում։
Նեոդիմիական աղեղային մագնիսների մեծ մասը ծառայում է որպես շարժիչի մագնիսներ: Բացի մագնիսական կատարողականությունից և մակերեսի պաշտպանիչ մշակումից, մագնիսի ձևը և կառուցվածքը զգալիորեն ազդում են շարժիչի կատարողականության վրա:
Ճեղքավոր շարժիչի համար մարտահրավեր է խուսափել մագնիսի և ստատորի ատամի փոխազդեցության հետևանքով առաջացող ատամնավոր պտտող մոմենտից: Ատամնավոր պտտող մոմենտի ալիքաձևությունը, թրթռումը և աղմուկը ճնշելու համար, հաճախ օգտագործվող շառավղային հոսքային շարժիչի կամ առանցքային հոսքային շարժիչի կոր մագնիսը կարող է ձևափոխվել՝ ստանալով թեք ձև: Հոսանքը, որպես կանոն, հանգեցնում է մշտական մագնիսի ջերմաստիճանի բարձրացմանը և առաջացնում է ապամագնիսացում: Հետևաբար, նվազում է շարժիչի աշխատանքային արդյունավետությունը:
Լամինացված աղեղային մագնիսը, որը պատրաստվում է մի քանի բարակ մագնիսի կտորներ միասին միացնելով, կարող է զգալիորեն նվազեցնել շրջապտույտ հոսանքի կորուստը՝ առանց փոխարինելու շարժիչի սկզբնական կառուցվածքը և աշխատանքը։
Գերազանց ավարտ
Բարձրացված դիմացկունություն
Հեշտ է տեղադրել
