Aimants à arc en néodyme personnalisés
Les aimants à arc en néodyme, ou aimants à segments en néodyme, peuvent être considérés comme faisant partie des aimants annulaires en néodyme ou des aimants à disque en néodyme. Ils sont constitués d’aimants en néodyme de haute qualité contenant les éléments néodyme, fer et bore. Les aimants NdFeB sont des aimants permanents et le type d’aimants aux terres rares le plus largement utilisé.
Fabricant d'aimants à arc en néodyme, usine en Chine
FortAimants à arc en néodymesont utilisés dans la construction de moteurs, de générateurs ou de roulements magnétiques. Étant donné que les aimants en néodyme N35, N36, N42, N45, 50 et N52 sont beaucoup plus puissants que les autres aimants, l'utilisation d'aimants en néodyme puissants peut construire des moteurs et des générateurs beaucoup plus puissants que jamais.
Nous disposons d'une équipe de professionnels expérimentés dansAimants en néodyme de terres rareset assemblages magnétiques. En tant que fournisseur d’approvisionnement stratégique, nous avons la capacité unique de répondre aux demandes de tous nos clients.
Nous sommes professionnelsFabricant et fournisseur d'aimants en néodyme en Chine. Nous pouvons produire un aimant en néodyme (Aimant NdFeB) selon vos besoins. Veuillez nous contacter dès maintenant.
Personnalisez vos aimants à arc en néodyme
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Généralement, il existe des stocks d'aimants en néodyme courants ou de matières premières dans notre entrepôt. Mais si vous avez une demande particulière, nous proposons également un service de personnalisation. Nous acceptons également les OEM/ODM.
Ce que nous pouvons vous offrir…
FAQ
Les aimants à arc sont souvent appelés aimants en tuile, car ils sont le plus souvent utilisés dans les moteurs électriques, les générateurs et les accouplements de couple en raison de la configuration de leurs polarités nord et sud. On les retrouve même dans les capteurs et les applications de maintien.
Les aimants à arc en néodyme sont principalement utilisés dans les moteurs à bobine mobile, les moteurs à aimants permanents, les générateurs, les éoliennes, les accouplements de couple et d'autres applications.
L'aimant à arc en néodyme pour moteur à flux radial fréquemment utilisé est magnétisé dans le sens diamétral et définitivement utilisé par paires. Il convient de noter que les aimants à arc en néodyme à aimantation radiale pure sont extrêmement difficiles à fabriquer. L'aimant à arc en forme d'éventail est généralement utilisé comme aimant de moteur à flux axial. Pour certains moteurs à flux axial, une certaine quantité d'aimant magnétisé par corde doit être placée entre un aimant magnétisé axialement régulier pour former un réseau Halbach, puis obtenir une intensité et une distribution de champ magnétique plus idéales.
La grande majorité des aimants à arc en néodyme servent d’aimant moteur. Outre les performances magnétiques et le traitement de protection de surface, la forme et la structure de l'aimant ont un impact significatif sur les performances du moteur.
C'est un défi pour les moteurs à fentes d'éviter le couple d'encoche provoqué par l'interaction entre l'aimant et la dent du stator. Afin de supprimer l'ondulation du couple, les vibrations et le bruit générés par le couple d'engrenage, l'aimant incurvé du moteur à flux radial ou du moteur à flux axial fréquemment utilisé peut être modifié pour lui donner une forme asymétrique. Les courants de Foucault entraînent généralement l’augmentation de la température dans l’aimant permanent et provoquent la démagnétisation. D’où une diminution de l’efficacité de fonctionnement du moteur.
L'aimant à arc laminé fabriqué en liant plusieurs morceaux d'aimant mince ensemble peut réduire considérablement la perte par courants de Foucault sans remplacer la structure et les performances d'origine du moteur.
Excellente finition
Durabilité élevée
Facile à installer
