Räätälöidyt neodyymikaarimagneetit
Neodyymikaarimagneetit tai neodyymisegmenttimagneetit voidaan nähdä osana neodyymirengasmagneetteja tai neodyymilevymagneetteja. Ne on valmistettu korkealaatuisista neodyymimagneeteista, jotka sisältävät alkuaineita neodyymi, rauta ja boori. NdFeB-magneetit ovat kestomagneetteja ja yleisimmin käytetty harvinaisten maametallien tyyppi.
Neodyymikaarimagneettien valmistaja, tehdas Kiinassa
VahvaNeodyymikaarimagneetitkäytetään moottoreiden, generaattoreiden tai magneettilaakereiden rakentamiseen. Koska neodyymimagneetit N35, N36, N42, N45, 50 ja N52 ovat paljon vahvempia kuin muut magneetit, vahvoilla neodyymimagneeteilla voidaan rakentaa paljon tehokkaampia moottoreita ja generaattoreita kuin koskaan.
Meillä on työskennellyt kokeneiden ammattilaisten tiimiHarvinaisten maametallien neodyymimagneetitja magneettiset kokoonpanot. Strategisen tarjonnan tarjoajana meillä on ainutlaatuinen kyky vastata kaikkien asiakkaidemme pyyntöihin.
Olemme ammattilaisiaNeodyymimagneettien valmistaja ja toimittaja Kiinassa. Voimme valmistaa neodyymimagneettia (NdFeB magneetti) tarpeidesi mukaan. Ota meihin yhteyttä heti.
Mukauta neodyymikaarimagneettejasi
Etkö löytänyt etsimääsi?
Yleensä varastossamme on tavallisia neodyymimagneetteja tai raaka-aineita. Mutta jos sinulla on erityistä kysyntää, tarjoamme myös räätälöintipalvelua. Hyväksymme myös OEM / ODM.
Mitä voimme tarjota sinulle…
UKK
Kaarimagneetteja kutsutaan usein laattamagneeteiksi, ja niitä käytetään yleisimmin sähkömoottoreissa, generaattoreissa ja vääntömomenttikytkimissä niiden pohjois- ja etelänapaisuuden konfiguraation vuoksi. Niitä löytyy jopa antureista ja kiinnityssovelluksista.
Neodyymikaarimagneetteja käytetään enimmäkseen äänikelamoottoreissa, kestomagneettimoottoreissa, generaattoreissa, tuuliturbiineissa, vääntömomenttikytkimissä ja muissa sovelluksissa.
Neodyymikaarimagneetti usein käytetylle radiaalivuomoottorille magnetoidaan diametriaalisesti ja sitä käytetään ehdottomasti pareittain. On huomattava, että puhtaita radiaalisesti magnetoituja neodyymikaarimagneetteja on erittäin vaikea valmistaa. Viuhkamaista kaarimagneettia käytetään yleisesti aksiaalivuon moottorimagneettina. Joissakin aksiaalisissa vuomoottoreissa tietty määrä jännemagnetoitua magneettia tulisi sijoittaa tavallisen aksiaalisesti magnetoidun magneetin väliin Halbach-ryhmän muodostamiseksi, jolloin saadaan ideaalimpi magneettikentän voimakkuus ja jakautuminen.
Suurin osa neodyymikaarimagneeteista toimii moottorimagneettina. Magneettisen suorituskyvyn ja pintasuojakäsittelyn lisäksi sekä magneetin muoto että rakenne vaikuttavat merkittävästi moottorin suorituskykyyn.
Uramoottorin haasteena on välttää magneetin ja staattorin hampaan välisen vuorovaikutuksen aiheuttamaa vääntömomenttia. Vääntömomentin värähtelyn, tärinän ja kohinan aiheuttaman melun vaimentamiseksi joko usein käytetyn säteittäisvuomoottorin tai aksiaalivuomoottorin kaareva magneetti voidaan muokata vinoon muotoon. Pyörrevirta johtaa yleensä kestomagneetin lämpötilan nousuun ja aiheuttaa demagnetisoitumisen. Tästä johtuen moottorin hyötysuhde heikkeni.
Laminoitu kaarimagneetti, joka on valmistettu yhdistämällä useita ohuita magneetteja, voi vähentää dramaattisesti pyörrevirran häviötä ilman, että se korvaa moottorin alkuperäistä rakennetta ja suorituskykyä.
Erinomainen viimeistely
Korotettu kestävyys
Helppo asentaa
