ኒዮዲሚየም አርክ ማግኔቶች ብጁ

አርክ ማግኔቶች ብዙውን ጊዜ የሰድር ማግኔቶች በመባል ይታወቃሉ፣ በብዛት በኤሌክትሪክ ሞተሮች፣ በጄነሬተሮች እና በቶርኪ ማያያዣዎች በሰሜን እና በደቡብ ዋልታዎች ውቅር ምክንያት በብዛት ጥቅም ላይ ይውላሉ። በሴንሰሮች እና በመያዣ መተግበሪያዎች ውስጥ እንኳን ሊገኙ ይችላሉ.

የኒዮዲሚየም አርክ ማግኔቶች በአብዛኛው በድምፅ ጥቅል ሞተር፣ በቋሚ ማግኔት ሞተሮች፣ በጄነሬተሮች፣ በነፋስ ተርባይኖች፣ በቶርኪ ማያያዣዎች እና በሌሎች መተግበሪያዎች ውስጥ ያገለግላሉ።

የኒዮዲሚየም አርክ ማግኔት በተደጋጋሚ ጥቅም ላይ የሚውለው ራዲያል ፍሰት ሞተር መግነጢሳዊው በዲያሜትሪ አቅጣጫ ሲሆን በእርግጠኝነት በጥንድ ጥቅም ላይ ይውላል። ንጹህ ራዲያል መግነጢሳዊ Neodymium arc ማግኔቶችን ለማምረት እጅግ በጣም አስቸጋሪ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል. የደጋፊ ቅርጽ ያለው ቅስት ማግኔት በተለምዶ እንደ axial flux ሞተር ማግኔት ያገለግላል። ለአንዳንድ የአክሲዮል ፍሉክስ ሞተር የተወሰነ መጠን ያለው ቾርድ ማግኔቲዝድ ማግኔት በመደበኛ ዘንግ መግነጢሳዊ ማግኔት (axially magnetized magnetized) መካከል መቀመጥ አለበት ሃልባች ድርድርን ለመመስረት ከዚያም የበለጠ ተስማሚ የመግነጢሳዊ መስክ ጥንካሬ እና ስርጭት።

አብዛኛው የኒዮዲሚየም አርክ ማግኔት እንደ ሞተር ማግኔት ሆኖ ያገለግላል። ከመግነጢሳዊ አፈፃፀም እና የገጽታ መከላከያ ሕክምና በተጨማሪ የማግኔት ቅርፅ እና መዋቅር በሞተር አፈፃፀም ላይ ከፍተኛ ተፅእኖ አላቸው።

በማግኔት እና በስቶተር ጥርስ መካከል በሚፈጠር መስተጋብር ምክንያት የሚፈጠረውን የመጨናነቅ ጉልበትን ለማስቀረት ለተሰቀለ ሞተር ፈታኝ ነው። የማሽከርከር መንቀጥቀጥ፣ ንዝረት እና ጫጫታ በኮግ ማሽከርከር የሚመነጨውን ለማፈን፣ በተደጋጋሚ ጥቅም ላይ በሚውለው ራዲያል ፍሎክስ ሞተር ወይም የአክሲያል ፍሊክስ ሞተር ውስጥ ያለው ጥምዝ ማግኔት ወደ የተዛባ ቅርጽ ሊቀየር ይችላል። Eddy current በአጠቃላይ በቋሚው ማግኔት ውስጥ ያለውን የሙቀት መጨመር እየመራ ነው እና ዲግኔትዜሽን አስከትሏል። ስለዚህ የሞተርን ውጤታማነት ቀንሷል።

በርካታ ቀጭን ማግኔቶችን በአንድ ላይ በማገናኘት የተሰራው የታሸገ አርክ ማግኔት የሞተርን የመጀመሪያ መዋቅር እና አፈፃፀም ሳይተካ የኤዲ የአሁኑን ኪሳራ በእጅጉ ሊቀንሰው ይችላል።

በጣም ጥሩ አጨራረስ

ከፍ ያለ ጥንካሬ

ለመጫን ቀላል